Schwing S 47 SX, 47 metrelik bomlu pompasıyla inşaat verimliliğini artırıyor

Eğer beton pompası kamyonları modern inşaatın "dolaşım sistemi" olarak hizmet ediyorsa, o zaman bom bu sistemin kritik "kan damarı" görevi görür. Mevcut sayısız marka ve model arasında, Schwing S 47 SX, sınırlı alanlarda ve karmaşık çalışma koşullarında olağanüstü manevra kabiliyeti sağlayan yenilikçi beş bölümlü bom tasarımıyla öne çıkıyor. Bu 47 metrelik pompa kamyonunu farklı kılan nedir? Bu makale, yapısal özelliklerinin, performans parametrelerinin ve pratik uygulamalarının derinlemesine bir analizini sunmaktadır.

Schwing S 47 SX, öne çıkan özelliği beş bölümlü bom yapısı olan ağır hizmet tipi bir beton pompası kamyonudur. Geleneksel dört bölümlü bomlara kıyasla, bu tasarım zorlu ortamlarda kontrol edilebilirlik ve erişilebilirlik açısından önemli avantajlar sunar. Öncelikli olarak yüksek katlı binalarda, köprülerde ve tünellerde beton yerleştirme için tasarlanan bu model, alanın sınırlı olduğu kentsel şantiyelerde mükemmel sonuç verir. Ekipman şu anda Pittsburgh (PIT), Cleveland (CLE), St. Louis (STL) ve Columbus (COL)'da satılık veya servis için mevcuttur.

S 47 SX, her bir eklemde Hiper Uzatma teknolojisine sahip beş bölümlü bir bom yapısı içerir. Bu tasarım, bomun açılması ve geri çekilmesi sırasında esnekliği artırarak operatörlerin engellerin etrafında kolayca manevra yapmasını ve hassas beton yerleşimi elde etmesini sağlar. Hiper Uzatma teknolojisi, bom eklemlerinde daha büyük eklem açıları sağlayarak pompa kamyonunun dar alanlardaki hareket kabiliyetini önemli ölçüde artırır.

Kentsel ortamlara uyum sağlamak için S 47 SX, kompakt bir şasi tasarımına sahiptir. Sadece 39 fit 3 inç (yaklaşık 11,96 metre) toplam uzunluğuyla kamyon, mükemmel yol mobilitesi ve şantiye manevra kabiliyeti sergiler. Azaltılmış dönüş yarıçapı, sınırlı inşaat alanlarında çalışmayı daha da kolaylaştırır.

Pompa kamyonu, 29 fit 4 inç (yaklaşık 8,9 metre) ön destek açıklığına ve 30 fit 5 inç (yaklaşık 9,3 metre) arka destek açıklığına sahip sağlam bir destek sistemi ile donatılmıştır. Bu geniş duruş, çeşitli çalışma koşullarında güvenli ve güvenilir çalışma sağlayarak olağanüstü bir denge sağlar.

• Maksimum Dikey Erişim: 151 fit 3 inç (yaklaşık 46,1 metre)
• Maksimum Yatay Erişim: 134 fit 5 inç (yaklaşık 41,0 metre)
• Kamyon Önünden Net Yatay Erişim: 123 fit 5 inç (yaklaşık 37,6 metre)
• Tam Bom Uzatması için Minimum Yükseklik: 32 fit 2 inç (yaklaşık 9,8 metre)
• Bom Bölümü Uzunlukları:
  • Bölüm 1: 31 fit 9 inç (yaklaşık 9,7 metre)
  • Bölüm 2: 26 fit 2 inç (yaklaşık 8,2 metre)
  • Bölüm 3: 24 fit 6 inç (yaklaşık 7,4 metre)
  • Bölüm 4: 28 fit 2 inç (yaklaşık 8,5 metre)
  • Bölüm 5: 26 fit 6 inç (yaklaşık 8,0 metre)
• Dönüş Aralığı: Kapsamlı yerleştirme yeteneği için 730 derece
• Uç Hortum Uzunluğu: Hassas beton yerleşimi için 10 fit (yaklaşık 3,0 metre)
• Toplam Yükseklik (Bom Katlanmış): 13 fit 2 inç (yaklaşık 4,0 metre)

Schwing S 47 SX, aşağıdaki inşaat senaryolarında olağanüstü performans sergiler:

Yapılar arasında sınırlı boşlukların olduğu yoğun olarak inşa edilmiş kentsel ortamlarda, beş bölümlü bom, doğru beton yerleşimi elde etmek için binaların, elektrik hatlarının ve diğer engellerin etrafında zahmetsizce manevra yapar.

Yükseklikte veya su üzerinde beton yerleştirme gerektiren köprü projeleri için, S 47 SX'in uzatılmış erişimi, zorlu yerleştirme gereksinimlerini karşılar ve aynı zamanda inşaat verimliliğini artırır.

Kompakt tasarım ve esnek bom sistemi, tünel inşaat projelerinin sınırlı alanlarında sorunsuz çalışmayı sağlar.

Dar alanlarda beton yerleştirme gerektiren bina yenileme veya yapısal güçlendirme projelerinde çalışırken, mafsallı beş bölümlü bom, benzersiz erişim yeteneği sağlar.

Tüm teknik özellikler, üretim partileri ve konfigürasyon farklılıkları nedeniyle önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir. Operatörler, güvenli ve güvenilir pompa kamyonu performansı sağlamak için kullanım kılavuzuna kesinlikle uymalı ve düzenli bakım yapmalıdır.

Yenilikçi beş bölümlü bom tasarımı ve üstün performans özellikleriyle Schwing S 47 SX, modern inşaat projelerinde vazgeçilmez bir varlık olarak kendini kanıtlamıştır. İnşaat verimliliğini artırmada, işçilik yoğunluğunu azaltmada ve proje kalitesini sağlamada hayati bir rol oynamaktadır.